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| タイヤ |
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ショップが自信をもっておすすめする商品についてご紹介いたします。
このページでは次の商品を紹介しています。 |
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| Wですごい、低燃費。ECOPIA PZ-X PZ-XC PRV 車種別専用で新登場 |
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2012年ブリヂストンプレミアム低燃費タイヤがフルモデルチェンジしました。
セダン・クーペ専用 エコピア PZ-X 軽・コンパクト専用 エコピア PZ-XC ミニバン専用 エコピア PRV
あのブリヂストン史上最高の低燃費性能を発揮したEP100に ふらつき軽減のらく性能搭載プレイズのコラボレーション
今までにない低燃費タイヤが誕生したのです
転がり抵抗係数:AAAが10サイズ AAが31サイズを保有し 安全性能にもまた耐摩耗性能までもを向上させたタイヤです。
また車種別専用設計のため3パターンのタイヤを発売しています。
これからのタイヤは低燃費性能は当たり前、 低燃費+ が新基準です |
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| Wすごい、低燃費 ECOPIA PZ-XC |
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こちらは軽・コンパクト専用 街中での小回り・据え切りによる偏摩耗を抑制 さらに、従来品(プレイズPZ-XC)に比べ、ライフ性能を 20%向上しました。 |
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| Wですごい、低燃費 ECOPIA PRV |
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ミニバン専用 ふらつき抑制で運転が楽なうえ、偏摩耗を抑制で経済的 大人気だったプレイズRVが低燃費タイヤとして生まれ変わった。 |
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| 次世代ランフラットタイヤ「POTENZA S001RFT」誕生 |
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乗り心地を大幅に改善した次世代ランフラットタイヤ ポテンザS001RFTが登場しました。 ブリヂストンはこれまでに累計10,000,000本ものランフラット タイヤを出荷してきました。 1980年にポルシェ959へ標準装着して以来、多くの ハイパフォーマンスカーの安全をさせてきたのです。
パンクしても走行可能で安全に走行でき、また安全な場所まで 移動することができます。
しかし、どうしても構造上サイドウォールが硬く乗り心地が悪い 傾向にありましした。
2011年発売されたポテンザS001RFTはこの乗り心地を大幅に改善した 次世代のランフラットタイヤなのです。
注)ポテンザS001RFTを装着の際はTPMS(タイヤ空気圧モニタリングシステム)を 必ず装着しなければなりません。
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| 次世代プレミアムタイヤ POTENZA『S001』 |
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今年ブリヂストンから次世代プレミアムタイヤ「ポテンザS001」が新発売 されました。 スポーツカー・プレミアムセダンなどのオーナーから絶賛されていました ポテンザRE050の後継モデルです ドライ・ウエット性能はRE050]を正常進化させ、 構造の軽量化を図り、環境性能にも配慮した次世代ポテンザS001 当店でも発売当初から非常に人気があります すでもフェラーリの新型V8モデル「フェラーリ458イタリア」や アストンマーティン「ラピート」などにも標準装着され今後も続々 採用される予定です
高速クルージングに上質な走りをお求めのお客様へ
当店一押しPOTENZA S001 をオススメ致します (担当 徳永) |
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| 世界基準エコスタンダードタイヤ「エコピアEX10」新登場!! |
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低燃費と安全性を高次元で両立させた ブリヂストンのエコスタンダードタイヤです
昨年発売されたエコピアEP100の弟みたいなタイヤ 低燃費性能はEP100に敵いませんが ウエット性能はこちらの方が1枚上手 安全性能を従来品より向上させた上で低燃費性能を 持たせた、まさに世界基準のタイヤなのです
サイズも13インチ~19インチまでラインナップしているのも このタイヤの魅力に一つです
軽・コンパクトカー用サイズは偏磨耗を抑制させる専用パターンを 採用しています
(担当 徳永) |
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| バン用低燃費タイヤ「エコピアR680」新登場!! |
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今年ブリヂストンから安全性と経済性を両立させた、 バン用低燃費タイヤエコピアR680が発売されました
転がり抵抗を従来品のR670比20%低減させ 磨耗ライフとウェット性能を同等に保ち安全性・経済性を 犠牲にせず商品化しました
毎日仕事でお使いの車だからこそ低燃費タイヤの良いところを 発揮します
気になる価格も従来品R670をさほど変わりません お店・会社の経費削減にエコピアR680をオススメ致します
≪発売サイズ≫ 145R12 6PR 165R13 6PR 165R14 6PR 175R14 8PR 195/80R15 107L の5サイズです (担当 徳永) |
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| 「Only One F1 Tyre」のPOTENZA スポーツカーの相棒! |
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POTENZAはレグノと並ぶブリヂストンタイヤのプレミアムブランド 発売当時「コーナーで鳴かないタイヤ」として車乗りから支持されました
また国内初、サーキットでテストした市販用タイヤとしてトップドライバーをテスト ドライバーとして起用するなど常に時代をリードしてきたタイヤでもあります
1984年世界の名門、ポルシェやフェラーリの承認を国内メーカーとして初めて取得した ことからもその性能は折り紙付です
その後、欧州車はもちろん世界のカーメーカーに次々と標準装着されています
現在発売されている「POTENZA RE050A」はフェラーリENZOやポルシェ911、BMW各 シリーズ、AMG SLクラスなど高性能・高級車の数々に採用されています
このRE050は特にウェットグリップに優れているタイヤで欧州ではウェットなのに ドライ感覚でアウトバーンを走ることができるタイヤをしてカージャーナリストから 絶賛されているタイヤです
また「POTENZA RE-11」はコーナーリングの理想を追い求め、鍛え上げられた グリップ としてストリートからワンディングまでスポーツするクルマには最適な ハイグリップタイヤとして発売以来たいへんご好評いただいています
さらに今年、サーキット専用タイヤとして「POTENZA RE-11S」が新発売されました
ポテンザはタイヤに携わる私たちタイヤマンのあこがれです (担当 徳永) |
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| 新ブリザック REVO GZ |
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極レボ 誕生。極めたのは4つの進化!
ブリザック レボGZはレボシリーズの最終進化版 氷上はもちろん、スノーでもウエットでもドライでも 今までにない安全性能を発揮します
≪進化のポイント≫ その1 新素材配合の「レボ発泡ゴムGZ」採用で氷上性能12%アップ(REVO2対比)
その2 タイヤの接地を考えた「非対称パターン」発進時・コーナーリング時・ブレーキ時に それそれ性能を発揮するようにパターンを最適化しています
その3 レグノやプレイズ搭載の「非対称形状」が直進安定性を実現 クルマの横ぶれやハンドルの修正が少なくウエットやスノーでのワダチ 走行がたいへん楽になりました。
また、このブリザックREVO GZは80シリーズ~40シリーズまでフルラインナップで 同時新発売です 是非、一度当店で新ブリザックREVO GZをお確かめください
(担当 徳永) |
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| ブリザックREVO2 今年はメジャー商品 |
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まだまだ現役のレボ2
お買い得になってさらに身近なスタドレスタイヤです アルミホイールセットでたいへんお買い得です またREVO GZではまだ発売になってないサイズもあり レボ2はまだまだ現役スーパースタッドレスです
(担当 徳永) |
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| SUV/4X4専用ブリザック DM-V1 |
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昨年発売になりたいへんご好評頂いた4WD専用ブリザック DM-V1
乗用車用ブリザックREVOシリーズをもしのぐ高性能氷上スタッドレスです 今年は4サイズを新たに発売してますます大活躍します
(担当 徳永) |
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